Spara bensin, eftersom det verkligen kan göras. Med tanke på de alltid höga priserna kommer här några originella tips för riktiga besparingar.

Bensinspartrick, exklusive de triviala. Bränsle kostar mer och mer och vi måste förbereda oss på konstanta prisfluktuationer. Och det gäller inte bara bensin utan även metan, diesel eller diesel.

Hur sparar man verkligen när man kör? Du kan hitta de vanliga råden runt omkring, men låt oss försöka tänka på mindre triviala och mer praktiska metoder för att spendera mindre pengar.

Foto: IPAPress

Spara bensin, några originella knep för att köra annorlunda

Hur slösar man så lite bensin som möjligt? Hur kör man för att konsumera mindre? Hur minskar man förbrukningen av en bensinmotor (men även metan eller diesel)? Det är frågorna vi ställer oss i jakten på hemligheten med sparande. Bränslekostnaden påverkar i allt högre grad våra månatliga utflykter, särskilt för dem som använder bilen ofta, till exempel för att gå till jobbet. Så behovet av att spara uppstår.

Här är våra 11 tips, plus fler bonusar.

1) Utför alltid underhåll. En bil som kämpar förbrukar mer!

En maskin utan underhåll är en ineffektiv maskin och kommer därför att förbruka mer. Din bil behöver inte arbeta hårt: ju mer ansträngning, desto mer bensin förbrukar den. Tändstift som är för slitna, felaktigt däcktryck eller däck som är för slitna, ett smutsigt luftfilter: alla dessa saker är viktiga och om du slarvar med dem kommer din bil att förbruka mer bensin.Försök fråga en mekaniker hur viktigt luftfiltret är. Underhåll är därför väsentligt för verkliga besparingar. Bättre säkert än att betala mycket pengar för bensin, eller hur?

2) Lär dig konsten att växla så snart som möjligt

Det vill säga, växla inte för sent. Detta råd kommer att upprepas många gånger på den här sidan, men det är ett koncept som vi måste tillgodogöra oss. Om du väntar för länge med att växla till en högre växel, belastar motorn och förbrukar mer bensin. Det beror på vilken typ av fordon du kör, men generellt är det bättre att byta runt 2000-2500 rpm (du kan hitta dem markerade på instrumentbrädan som 20 - 25). Än mindre med dieselbilar. Nåväl, vid den tidpunkten måste du verkligen växla, men också innan: absolut inte efter! När du väl är i fjärde växeln och har till exempel runt 70 km/h är det verkligen dags att lägga femman och aldrig ta av den igen! Så lär dig konsten att hålla motorn från att fungera i onödan genom att veta exakt när du ska växla.

3) Lär dig konsten att bromsa så lite som möjligt

Kanske det kommer att överraska dig men en avsevärd besparing på bensin uppnås genom att agera på bromsen, snarare än på gaspedalen. Det kan tyckas konstigt men det är så det är. Vi tenderar att bromsa även när vi inte behöver, och det gör att bilen tappar fart och därför måste vi accelerera många fler gånger än nödvändigt. Om du kör rätt används bromsen endast när det behövs, föredrar en konstant hastighet eller förutser nedgångar genom att utnyttja växlingar eller helt enkelt tröghet. Bromsa mindre, spara mer.

4) Använd appar för att ta reda på var bensin är billigare och spara pengar

I vissa perioder är prisskillnaderna verkligen minimala, men där vi kan försöker vi ändå spara pengar genom att skaffa bensin där det är bekvämare. Använd appar som "Priser Bensin" , alltid uppdaterad, där du kan hitta priserna på de billigaste bensinstationerna den dagen (men det finns även andra appar).Självklart är det viktigt att bensinstationer med bra priser ligger på vägar som du redan reser: om du måste köra mycket för att få billigare bensin, förlorar du i verkligheten, och spelet är inte värt ljuset.

De bästa apparna för gaspriser

5) Använd alltid självbetjäningen för att tanka

Ok, det verkar som att du sparar lite men om du fyller på bensin eller diesel, använd alltid gör-det-själv. Besparingarna är faktiskt betydande. Beroende på fall sparar du mellan 5 och 10 % och räknar du ihop de olika påfyllningarna du gör på ett år kommer det ut ganska många euro. Så det är alltid att föredra framför själv framför "serverad" . Självklart beror det också på var du får tag i din bensin, i vissa fall kan självbetjäningspriset på en bensinstation vara högre än det "serverade" priset på en annan. Det är därför det är viktigt att veta var man kan få tag i bensin.

6) Fyll inte i på slumpmässiga platser

Vi har redan rekommenderat att använda bensinprisappar, men mer generellt är det viktigt att veta var man kan få tag i bensin för att spara pengar. Till exempel är distributörer i köpcentrum generellt billigast. Generellt sett beror bränslepriset på var du befinner dig. På ringvägarna är de alltid högre än genomsnittet (enligt Altroconsumo +13%) jämfört med bensinstationer i staden. Dito för motorvägen, där bensin kostar mer i genomsnitt. Så fyll inte på på måfå, utan bestäm först var du ska spara pengar.

7) Åk inte på galna nedfarter du konsumerar mer!

Det är en teknik som används av många som tänker på detta sätt för att spara lite bensin åtminstone ett tag. Det är faktiskt inte så! Det som händer är att bensinkörningen också förblir tomgång för att hålla motorn igång på tomgång. Om du å andra sidan inte trycker på gaspedalen, utan lämnar den lämpligaste växeln, finns det i bilar avstängningssystemet som innebär att bränsletillförseln blockeras och bilen går av sig själv, precis med principen om tröghet.Stäng självklart aldrig av bilen som går nedför, vilket är mycket farligt. Nedförsbackarna måste därför tacklas med växeln, utnyttja utan att bromsa för mycket utan snarare använda motorbromsen, eller växla. Visst, om du inte kör 100 km nedförsbacke är besparingarna små, men det är fortfarande en besparing! Och det är med summan av alla dessa små knep och knep som du kommer att spara bensin.

8) Planera vägen du måste ta innan du gör det. Optimera dina resor

Outsatta händelser åsido, om du vet att du måste gå någonstans planera din rutt först. Kolla typ av väg: den kortaste är inte alltid den billigaste för till exempel bensin. Kanske är det kort men det finns många trafikljus, stoppskyltar, trafik. Till exempel kan en längre väg vara smidigare, du kan göra allt utan att någonsin stanna eller växla. Och sedan optimera resan, oavsett om den är kort eller lång. Försök att dra nytta av den resan för att göra fler saker, utan att gå fram och tillbaka.Det kan tyckas komplicerat till en början, men det handlar om att ändra vanor.

9) Parkera i första hand du hittar

Detta är en gyllene regel, särskilt i stora städer (men även i små). Om du inte har problem med att gå eller måste bära mycket tunga föremål, parkera i första hand du kan hitta. Vi slösar mycket bensin precis när vi anländer till vårt mål och letar efter en parkeringsplats. Vi börjar gå runt i cirklar, växlar ständigt, vi växlar broms och gas, vi stannar, vi börjar igen och under tiden är det all bensin som försvinner. Parkera nu, tänk att du har kommit, tänk att du på sin höjd tar några steg till fots: fler besparingar och mer hälsa i ett slag.

10) Psykologiskt trick: kör alltid och tro att du är i reserv

Detta är mer ett psykologiskt knep, men väldigt effektivt. Du kan också tänka på att köra som om du alltid har en liten pojke eller tjej, kort sagt; försiktighet, lugn, lugn, besparingar.När vi är i reserv och kanske inte vet när vi kommer att kunna tanka bensin förändras vårt sätt att köra. Mindre onödig acceleration, mindre värdelös inbromsning, lugnare körning, konstant hastighet, alltid rätt växlar, alltid låga och stabila varv, låt oss utnyttja trögheten där det är möjligt, stäng av motorn om bilen måste stå stilla mer än några minuter (små besparingar) , men det finns fortfarande: vi pratar mer om det nedan). Här, försök vänja dig vid att alltid köra så här.

11) Om du kan, undvik att köra på dagar eller tider med trafik, regn eller vind

När det är mycket trafik vet vi redan att vi kommer att förbruka mer bensin. Därför bör vi på våra resor vänja oss vid att välja dagar och tider då det inte är för mycket trafik. Till exempel ökar trafiken av förklarliga skäl även när det regnar. Där det är möjligt försöker vi undvika att använda bilen i dessa stunder av trafikstockningar. Starka blåsiga dagar å andra sidan – förutom att generellt ha fler bilar runt på grund av ogynnsamma väderförhållanden – innebär också större aerodynamisk ansträngning för din bil, och därför mer bensin.När det är möjligt, om möjligt, undviker vi att köra bil på dagar som denna.

Det här var våra 11 favorittips för att spara på gas. Men saken är mycket mer komplex, så här kommer några fler bonustips. Missa inte dem eftersom det kan finnas knep som du kanske har underskattat

Hur kör man för att konsumera mindre?

Körstil är avgörande. Vi har redan sagt det flera gånger och det är något som mer eller mindre alla vet, men det är sanningen. Den idealiska körstilen för att konsumera mindre bensin är inte nödvändigtvis en snigel. I allmänhet räcker det med några små och vettiga knep.

Hur man kör för att konsumera mindre och spara pengar:

  • Respektera hastighetsgränserna eller, om möjligt, gå under gränserna
  • Accelerera inte plötsligt
  • Bromsa inte för ofta
  • Håll en konstant hastighet
  • Byt växel så snart som möjligt, om du inte har en automatlåda
  • Använd alltid rätt växel, d.v.s. håll låga varvtal
  • Snacka alltid upp och sakta ner gradvis
  • Sätt inte i neutralläge när du går nedför, lämna växeln och accelerera inte
  • När du startar om efter en paus, starta om långsamt, lugnt
  • Om du stannar några minuter, stäng av motorn

Är du säker på att du kör på rätt sätt?

Alla triviala saker, tydligen. Men är du säker på att du kör på rätt sätt? Du har förmodligen vant dig vid att köra på ett sätt som kostar dig mycket pengar på bensin. Pengar som du kan använda till roligare och mindre förorenande saker!

Så, förutom att läsa råd på webben som vi kanske inte tillämpar, är en sak vi måste lära oss att göra för att spara pengar att observera hur vi kör och förstå var vi gör fel.

Börja med att observera hur du kör: du kommer att märka många misstag du gör och hur mycket bensin du slösar

För att ändra din körstil och förbruka mindre bensin, metan eller diesel är det viktigt att observera hur vi kör. Vi har gjort det hela tiden och i många år och kanske du också gör misstag utan att ens inse det, på grund av vanans våld. Kanske när det blir grönt trycker du på gaspedalen mer än nödvändigt, lyfter som en raket även om det inte behövs, kanske bara för att behöva bromsa och gasa igen!

Eller gör omkörningar i Formel 1-stil, attackerar bilen framför för att sedan trycka på gaspedalen hårt och dubbla hastigheten över bilen framför utan anledning. Eller, återigen, som vi sa tidigare, du bromsar överdrivet, vilket tvingar bilen att kontinuerligt växla mellan "stop and go" , broms och gaspedalen, därmed högre bränsleförbrukning. Du är säkert långt ifrån att spara bensin på det här sättet.

Kort sagt, börja observera hur du kör med medvetenhet. Detta är en av de grundläggande aspekterna.När du väl inser det själv, inte för att en vän eller en webbplats säger till dig, kommer du att förstå var du ska ingripa och du kommer att börja spara på riktigt. Du kommer att upptäcka att du behöver fylla på mer sällan än vanligt, kanske bara en gång var tionde dag istället för en gång i veckan.

Gör din bil lätt: motorn måste arbeta mindre och förbruka mindre

Det här är ett klassiskt råd som du hittar överallt, men det är alltid giltigt. Det är uppenbart att bilen kommer att behöva motstå mindre motstånd mot luften om den är mindre tung, därför kommer motorn att behöva arbeta mindre och därför kommer att behöva mindre bensin. Du får endast ha med dig väsentliga föremål i bagageutrymmet.

Detta innebär att du tar bort allt onödigt från din bil. Från de små sakerna inuti som bortglömda föremål eller som vi bär med oss som inte vet varför, eller snökedjorna även om det är augusti, men framför allt de yttre som bagagehyllan.Vi gör bilen så lätt och aerodynamisk som möjligt.

Vilken växel förbrukar mindre bränsle? Hur många varv ska motorn gå till?

Kort svar: till högsta växeln, vilket gör att du kan ha lägsta motorvarvtal. Till exempel runt 2000-25000 rpm. Det vill säga, låt oss förklara bättre

Om du glömmer dina körlektioner behöver du en uppfräschning för att spara på bensinen. Som redan nämnts ovan när man talar om "konsten att växla" är det idealiska alltid att växla så snart som möjligt, dvs vid rätt tidpunkt, innan varvtalet är för högt. Genom att inte ändra den får vi motorn att arbeta hårdare än nödvändigt. Så i de flesta fall är rätt växel för att konsumera mindre den högre. På instrumentbrädan kan vi se hur många varv vi går. Här måste vi hålla dem så låga som möjligt.

Om du är van att köra på motorvägen i 150 km/h med musik som skräller, förutom att inte respektera hastighetsgränserna, kommer du inte ens att märka att motorn "dricker" mycket bränsle.Så bli inte förvånad om du behöver fylla på halvvägs genom din resa. På motorvägen skulle den idealiska hastigheten till exempel vara 110-120 km/h. Men det beror också på bilmodellen och hur mycket du lyckas hålla tempot konstant.

Men generellt gäller frågan om höga växlar och låga varv för alla bilar. Syftet är inte att tvinga motorn och undvika att få den att gå, som man säger, "varva upp" . Det innebär att köra bra och medveten. Vi känner till personer som, särskilt på motorvägen, glömde att växla och körde tiotals kilometer på tredje växeln och gick till 100!

Spara bensin och klimatkontroll

Du hittar också det här rådet överallt: vill du spara pengar? Använd inte luftkonditionering. Det är förvisso sant, det är faktiskt beräknat att man i genomsnitt sparar cirka 5 % av bränslet om man håller luftkonditioneringen avstängd. Så ja, luftkonditioneringen påverkar i hög grad förbrukningen av bensin eller bränsle i allmänhet.Lätt sagt, svårt gjort.

Särskilt på sommaren, under mycket varma dagar, blir det svårt att inte använda den. Och så måste man hitta en kompromiss, till exempel försöka använda den lite, försöka att inte köra under de varmaste timmarna, kanske sätta den till ett minimum. I staden kan du säkert hålla fönstren nere.

I andra situationer, som på motorvägen eller på långa vägar, kommer klimatkontrollen att innebära att fönstren är stängda, vilket, som vi har sett, gör bilen mer aerodynamisk och därför mer effektiv. Kort sagt, vi demoniserar inte helt ett tillval som fortfarande är användbart. Vi begränsar helt enkelt deras användning där det är möjligt, för att spara lite bensin.

Ett annat tips: det kanske är dags att byta bil?

Det finns de som hoppas kunna minska bensinförbrukningen med modifieringar av bilen eller med mystiska enheter som lovar att minska förbrukningen. Nu är sanningen att dyr bensin, men mer generellt det stora problemet vi har med vår hunger efter energi, kan lösas genom att välja en bil som förbrukar lite.Förutom de försiktighetsåtgärder som rekommenderas ovan.

Om bilen är gammal och drar mycket är det en möjlighet att byta den. Bilar som förbrukar mindre bränsle, eller till och med elbilar, beroende på dina möjligheter.

Det skulle då bli en ännu mer radikal diskurs: använd inte bilen. Vi har inte lagt "använd bilen mindre" bland tipsen för att spara bensin eftersom det verkar för uppenbart för oss och vi tror att det redan har fallit dig in. Men det kanske inte är så.

Vi använder bilen även när det inte behövs. Utan tvekan är ett sätt att verkligen spara pengar att inte använda det eller att använda det minsta möjliga, bara när du inte kan klara dig utan det. Det finns många alternativ: gå, använda kollektivtrafik, dela bilen med vänner eller kollegor, använda cykeln eller alla dessa saker tillsammans beroende på fallet.

Men för tillfället, på grund av våra vanor och hur våra städer är gjorda, förblir bilen för de flesta oersättlig och grundläggande, så överväg att byta den om den förbrukar för mycket och följ definitivt alla råden ovan för att spara på bensinen.

Obs: vi har pratat allmänt om bensin, givet fluktuerande och ofta mycket höga priser, men de flesta råden gäller även metan och diesel, om än med små skillnader.

Kategori:

Nyheter