Manuela Gostner, 30 år från Bolzano, blond, ängslig ansikte, tonad kropp och en passion för motorer, adrenalin, hastighet och volleyboll.
Men Manuela är inte bara en av de mest framstående italienska förarna av tävlingsbilar som på några år har visat sin talang och potential genom att klättra upp på pallen vid flera tillfällen, förra gången på Finali Mondiali … 2022-2023, som vann tredje plats. Hon är också och framför allt en mamma . Manuela Gostner berättade för oss hur hon gjorde sig i en manlig värld som bilracing, där risk och frossa är dagens ordning och samtidigt tar hand om sina barn genom att erbjuda dem sötma och skydd .
I juni tävlar du på Le Mans 24 timmar: en utmaning som går utöver idrottsengagemang. Kan du berätta om det?
Att kunna delta i det lopp som varje pilot i världen drömmer om är verkligen en stor dröm som går i uppfyllelse, men att kunna göra det som en kvinna tillsammans med en helt kvinnlig besättning fyller mitt hjärta med en sådan stolthet.
Vi kvinnor kan göra riktigt bra saker om vi tror på vår talang, vi tror på oss och vi underskattar inte oss själva.
Vad betyder det som en kvinna att tävla i en rent manlig värld som Motorsport?
I en manlig värld är det alltid mycket svårt att få respekt . Du har ofta ögonen på dig där varje misstag väger mer.
Män har uppenbarligen en högre maximal styrka. Men i denna sport är det viktigare att ha muskulös uthållighet och att vi kvinnor kan träna oss till att vara i nivå med pojkarna. Av naturen är män mer benägna att riskera, överdrivningen som ibland förvandlas till fel. De ger alltid sitt bästa och hanterar inte sina krafter bra. Kvinnan, å andra sidan, tenderar att ha en mer metodisk inställning till saker, i säkerhet, försöker att inte överdriva det och i en tävling av uthållighet bättre hanterar sina egna styrkor . Så även kvinnan har ingenting att frukta i den här världen och vet hur hon kan vinna sina segrar.
Vilka är fördomarna mot kvinnor bakom rattet som du inte tål?
Det faktum att det finns fördomar om att driva kvinnor stör mig. Av den anledningen är jag verkligen glad när jag passerar mållinjen och lämnar mina manliga kollegor bakom mig.
Vilka råd ger du till flickor som vill fortsätta din karriär bland motorerna?
Kom alltid ihåg vem du är och vad du kan göra, utan att någonsin tappa din entusiasm trots möjligheten att leva upplevelser som inte alltid är positiva. Det är också viktigt att alltid lyssna på ens egen känslighet, som är mycket stark hos kvinnor. Känslighet och teknik är de två viktiga elementen för att veta hur man ska köra som om man dansar.
Finns det en förare som inspirerar dig?
De mest beundrade och beundrade kvinnliga förarna är Ellen Lohr och Michelle Mouton . De vann båda i världsklass och på hög nivå när tävlingsbilarna var utan elektronik och liten säkerhet. De var riktigt superhjältar.
Kvinna, mor, pilotinna: hur försonar du allt?
Liksom med alla våra kvinnor har dagen inte tillräckligt med timmar. Ansträngningen att inrama arbete, barn och deras drömmar utan att få någon att känna sig mindre viktig är verkligen väldigt stor. Jag tror att vi kvinnor är perfektionister och att vi vill göra allt på bästa sätt. Vi är själva belastade med mycket press.
Vad händer om ett av dina barn vill bli pilot?
Jag hoppas att mina barn vill spela volleyboll eller fotboll … Att vara pilot idag kräver fantastisk talang, ett liv på 3 år på banan och budgetar och viktiga partners. Det är ett fantastiskt jobb eller sport, men knutet till många uppoffringar och att vara framgångsrik är mycket svårt.
Ditt jobb kräver utbildad fysik: hur håller du dig i form? Följer du en viss diet?
Att köra i en bil är en enorm ansträngning för kropp och själ. Jag har en personlig tränare som följer min träning. Vi gör ett alternativt träningspass mellan cardio- och muskelstärkning. Jag försöker äta några sockerarter, fetter och kolhydrater, men jag är girig och jag har svårt att följa dieten!
Vilka planer har du efter Le Mans för framtiden?
Efter Le Mans skulle jag vilja fortsätta göra detta legendariska och unika lopp i världen, men jag skulle också vilja delta i andra 24-timmarslopp som den i Sebring eller Daytona.
Manuela Gostner - Källa: Pressbyrån